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中國文學的現代性:批判的批判

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  • 出版日期:2010/11/01
  • 語言:繁體中文


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中國文學批評話語的「現代性」是在上世紀九十年代以後大行其道,抓住了「現代性批評的話語」,也就抓住了1990年代以後中國現代文學研究的核心問題,包括它的機遇,也包括它的缺失。綜合觀察這些「現代性批評的話語」,我們讀到的卻不僅僅是令人鼓舞的學術「機遇」,就像「現代性」本身所存在的矛盾與悖論一樣,中國學者對現代性的理解和運用也十分的複雜。

本書對近二十年來活躍於大陸中國學界的現代性批評話語提出了一系列的反思和質疑,尤其對二十世紀九十年代以後中國學術發展的背景與方式展開了比較深入的追問和批判。並在此基礎上,提出了重新建立中國現代文學的「現代」闡釋框架、尋求中國現代知識份子自己的生命感受與話語方式的重要問題。

作者簡介

李怡

文學博士,北京師範大學文學院教授、博士生導師,著有《中國現代新詩與古典詩歌傳統》、《現代四川文學的巴蜀文化闡釋》、《七月派作家評傳》、《為了現代的人生——魯迅閱讀筆記》、《日本體驗與中國現代文學的發生》,主編《中國現代詩歌欣賞》、《中國現代文學的巴蜀視野》等。







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內容來自YAHOO新聞

溫度高鐵軌變形 莒光號6車廂脫軌

天氣太熱,連鐵軌也變形!一列台鐵651次莒光號,從台東開往彰化站,就在行經富里和東林竹之間,竟然有6輛車廂發生出軌意外,所幸並沒有傳出人員受傷,而台鐵初步研判,是因為軌道溫度太高導致變形,到傍晚6點,受到影響旅客已經有2740人。

火車卡在軌道上,遠遠看過去,列車看起來歪七扭八,工作人員頂著大太陽,在車廂間忙著拆解作業。

就在中午12點半左右,這列台鐵651次莒光號,從台東開往彰化站,卻在行經花蓮富里和東竹間發生出軌意外,看看現場,總共有6輛車廂傾斜,輪子懸空掛在鐵軌外面,而底下的鋼軌,則是扭曲變形,所幸當時車廂內50多名旅客,有驚無險。

不過這場出軌意外,造成玉里站到富里站雙向不通,受影響的旅客高達2740人,延遲45分鐘左右,雖然台鐵緊急調派公路接駁車,但不少旅客在車站遲遲等不到車,火氣都上來了。

民眾:「你12點多就知道火車出軌,現在幾點了,3、4個小時了,不要再這邊等,對對對,沒有用啦,趕快去調啦,不要再那邊講啦。」

台鐵人員:「車子已經出來了。」

民眾:「就在那邊等啊,等到現在,現在才坐到這班車,(從1點等到4點哦?)對對對,普悠瑪的。」

旅客被丟在車站,等了3個小時,還等不到接駁車輛,氣的大罵台鐵應變能力太差,而到底這場出軌意外是怎麼發生,初步調查是因為天氣太熱惹的禍。

台鐵台北站站長黃榮華:「因為今天(4日)溫度很高,據了解有一個軌距的挫屈造成,本來我們台鐵的軌距是1.067公尺,那它挫屈了以後寬度有點變形,所以會造成我列車的車輛在行駛那邊的時候,就發生出軌。」

台鐵表示,出軌的車廂,得一一拆解後,才能運走進行修復,不過軌道附近都是農田和大水溝,吊車很難進入,目前正在全力搶修當中,預計在明天(5日)早上5點才能恢復運作。(民視新聞吳政諺、周晨暉綜合報導)



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/溫度高鐵軌變形-莒光號6車廂脫軌-114527803.html













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